Oleje (osobowe i dostawcze)

Elf Evolution 900 FT 0W30 - syntetyczny olej silnikowy bardzo wysokiej jakości opracowany do silników zarówno benzynowych jak i wysokoprężnych.

ELF EVOLUTION SXR 5W-30 – Hydrosyntetyczny olej silnikowy do jednostek benzynowych oraz diesli. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii zmniejsza opory tarcia wewnętrznego, co w rezultacie przekłada się na lepsza ochronę silnika oraz niższe zużycie paliwa.

Febi Zentralhydraulikol nr.06162 - mineralny, zielony olej do regulacji poziomu hydropneumatycznego zawieszenia oraz przekładni kierowniczych. Zakres stosowania w temperaturach od -40 °C do +100 °C.

ELF evolution 900 sxr 5w-30 to olej najnowszej generacji, paliwooszczędny, wielosezonowy stworzony w Technologii Syntetycznej ELF, która gwarantuje znaczne obniżenie oporów wewnętrznych w warstwie olejowej, co powoduje zmniejszenie oporów wewnętrznych w silniku, wzrost sprawności i oszczędność paliwa. Zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji.

Febi Zentralhydraulikol nr.06161 - syntetyczny, zielony olej do uzupełniania płynu hydropneumatycznego zawieszenia oraz przekładni kierowniczych. Zakres stosowania w temperaturach od -40 °C do +130 °C.

ELF evolution fulltech FE 5w30 5l to ultranowoczesny, paliwooszczędny, syntetyczny olej silnikowy, szczególnie zalecany do silników Renault i Nissan, wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF, FAP).

ELF evolution fulltech FE 5w30 5l to ultranowoczesny stworzony w Technologii Syntetycznej, paliwooszczędny olej silnikowy, szczególnie zalecany do silników Renault i Nissan, wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF, FAP).

ELF evolution 900 sxr 5w-30 to olej najnowszej generacji, paliwooszczędny, wielosezonowy stworzony w Technologii Syntetycznej ELF, która gwarantuje znaczne obniżenie oporów wewnętrznych w warstwie olejowej, co powoduje zmniejszenie oporów wewnętrznych w silniku, wzrost sprawności i oszczędność paliwa. Zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji.

ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 syntetyczny olej silnikowy powstałym ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych i dodatków uszlachetniających do jednostek benzynowych i diesli.

ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 5L - nowoczesny, syntetyczny olej silnikowy powstałym ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych i dodatków uszlachetniających do jednostek benzynowych i diesli.

ELF evolution 900 sxr 5w40 - nowoczesny olej silnikowy stworzony w Technologii Syntetycznej ELF, całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla (bez DPF, FAP) koncernu RENAULT.

ELF Evolution 900 SXR 5W40 - nowoczesny olej silnikowy stworzony w Technologii Syntetycznej ELF, całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla (bez DPF, FAP) koncernu RENAULT.

Bizol Allround 5W-40 jest olejem silnikowym tworzonym z w pełni syntetycznych baz olejowych o obniżonym współczynniku tarcia. Opracowany został do całorocznego stosowania w nowoczesnych silnikach samochodów osobowych. Dzięki zaawansowanemu składowi przyczynie się do redukcji spalania oraz zapewnia optymalne smarowanie nawet w ekstremalnych przeciążaniach silnika. Według producenta całkowicie eliminuje zjawisko suchego startu dzięki stałemu wysokiemu poziomowi lepkości. Bizol Allround 5W-40 zapewnia optymalne smarowanie, oraz ciśnienie w pelnym zakresie obrotów silnika.

BIZOL Technology 5W-30 C2 jest nowoczesnym olejem silnikowym wytwarzanym w technologii HC. Opracowany do stosowania w silnikach benzynowych, w szczególności samochodów japońskich oraz koreańskich. Spełnia najnowsze wymagania dotyczące czyszczenia pierścieni tłokowych i usuwania osadów. Zapewnia zwiększoną trwałość jednostkom spalinowym z katalizatorami oraz turbosprężarkami.

Liqui Moly synthoil high tech 5w-40 jest pełni syntetycznym olejem lekkiego biegu zaprojektowany do nowoczesnych silników. Olej ten utrzymuje stabilną lepkość w szerokim zakresie temperatur, dzięki czemu zapewnia optymalne smarowanie także w ekstremalnych sytuacjach. Liqui Moly synthoil high tech 5w-40 redukuje zużycie paliwa, oraz zapewnia optymalne osiągi silnika i ochronę przed zużyciem.

Liqui Moly synthoil high tech 5w-40 jest pełni syntetycznym olejem lekkiego biegu zaprojektowany do nowoczesnych silników. Olej ten utrzymuje stabilną lepkość w szerokim zakresie temperatur, dzięki czemu zapewnia optymalne smarowanie także w ekstremalnych sytuacjach. Liqui Moly synthoil high tech 5w-40 redukuje zużycie paliwa, oraz zapewnia optymalne osiągi silnika i ochronę przed zużyciem.

Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 - w pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa. Zapewnia stabilną lepkość w bardzo szerokim zakresie temperatur. Optymalnie smaruje nawet w skrajnych temperaturach. Zapewnia optymalne osiągi i znakomicie chroni silnik przed zużywaniem się. Pozwala utrzymać odpowiednie ciśnienie oleju w każdym zakresie obrotów.

Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 - w pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa. Zapewnia stabilną lepkość w bardzo szerokim zakresie temperatur. Optymalnie smaruje nawet w skrajnych temperaturach. Zapewnia optymalne osiągi i znakomicie chroni silnik przed zużywaniem się. Pozwala utrzymać odpowiednie ciśnienie oleju w każdym zakresie obrotów.

Synthoil Race Tech GT1 10W-60 - syntetyczny olej silnikowy przeznaczony przede wszystkim do samochodów sportowych. Lepkość oleju klasy 10W-60 HD zapewnia niezawodne smarowanie silnika nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji przy bardzo wysokiej temperaturze. Optymalne smarowanie zawdzięcza wysokiej stabilności temperaturowej. Zapewnia natychmiastowe smarowanie w chwili startu zimnego silnika. Synthoil Race Tech GT1 10W-60 optymalizuje moc silnika oraz zapewnia wolniejsze zużywanie się jego elementów.

Synthoil Race Tech GT1 10W-60 - syntetyczny olej silnikowy przeznaczony przede wszystkim do samochodów sportowych. Lepkość oleju klasy 10W-60 HD zapewnia niezawodne smarowanie silnika nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji przy bardzo wysokiej temperaturze. Optymalne smarowanie zawdzięcza wysokiej stabilności temperaturowej. Zapewnia natychmiastowe smarowanie w chwili startu zimnego silnika. Synthoil Race Tech GT1 10W-60 optymalizuje moc silnika oraz zapewnia wolniejsze zużywanie się jego elementów.

Liqui Moly Special Tec F ECO 5W20 to energooszczędny olej silnikowy produkowany w technologii syntetycznej. Zaprojektowany został przede wszystkim do silników Forda: 1.0 EcoBoost. Posiada aprobatę Forda: WSS-M2C 948-B. Środek smarny gwarantuje optymalne funkcjonowanie i oszczędność paliwa w okresach między przeglądami.

Liqui Moly Special Tec F ECO 5W20 to energooszczędny olej silnikowy produkowany w technologii syntetycznej. Zaprojektowany został przede wszystkim do silników Forda: 1.0 EcoBoost. Posiada aprobatę Forda: WSS-M2C 948-B. Środek smarny gwarantuje optymalne funkcjonowanie i oszczędność paliwa w okresach między przeglądami.

Leichtlauf Special F 5W-30 2325 (wcześniej 3852) - oparty na technologii syntetycznej nowoczesny olej silnikowy zaprojektowany z myślą o nowoczesnych silnikach oszczędzających paliwo. Posiada właściwości zapewniające szybkie rozchodzenie się oleju w silniku nawet w bardzo niskich temperaturach. Jest kompatybilny z filtrami DPF.

Liqui Moly longtime high tech 5w-30 - nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" o najwyższej klasie jakości do zastosowania całorocznego. Zastosowane w nim niekonwencjonalne bazy olejowe oparte na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowszymi dodatkami zapewnia znakomitą ochronę przeciwzużyciową, redukuje spalanie oraz zapewnia szybki opływ oleju w silniku.

Liqui Moly leichtlauf high tech 5w-40 - nowoczesny, najwyższej jakości olej do silników benzynowych oraz wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych DPF. Połączenie nowoczesnej bazy olejowej wraz z dodatkami najwyższej jakości dało olej silnikowy, przyczyniający się redukcji spalania, zapewniający doskonałe smarowanie w każdych warunkach. Możliwość zwiększenia interwału wymiany oleju o ile producent samochodu na to zezwala.

Liqui Moly leichtlauf high tech 5w-40 - nowoczesny, najwyższej jakości olej do silników benzynowych oraz wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych DPF. Połączenie nowoczesnej bazy olejowej wraz z dodatkami najwyższej jakości dało olej silnikowy, przyczyniający się redukcji spalania, zapewniający doskonałe smarowanie w każdych warunkach. Możliwość zwiększenia interwału wymiany oleju o ile producent samochodu na to zezwala.

Liqui Moly special tec aa 5w-20 to nowoczesny olej klasy premium, stworzony specjalnie do jednostek spalinowych montowanych w samochodach azjatyckich i amerykańskich. Zostały w nim połączenie niekonwencjonalne bazy olejowe, które tworzone są w technologii syntetycznej oraz najnowocześniejsze dodatki, które chronią silnik przed zużywaniem się oraz utrzymują silnik w należytej czystości.

Liqui Moly special tec aa 5w-20 to nowoczesny olej klasy premium, który stworzono specjalnie do jednostek spalinowych montowanych w samochodach azjatyckich i amerykańskich. Zostały w nim połączenie niekonwencjonalne bazy olejowe, które tworzone są w technologii syntetycznej oraz najnowocześniejsze dodatki, które chronią silnik przed zużywaniem się oraz utrzymują silnik w należytej czystości.

Top Tec 4100 5W-40 - nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" do całorocznego zastosowania. Kombinacja zastosowanej w nim niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami dało w rezultacie olej silnikowy znakomicie chroniący przed zużyciem współpracujące części.

Top Tec 4200 5W-30 - jest nowoczesnym olejem silnikowym typu lekki bieg do stosowania w samochodach osobowych a w szczególności autach marek VW/Audi (z wyłączeniem silników R5, V10 TDI wyprodukowanych do 06.2006). Olej ten można także stosować w samochodach koncernu Mercedes-Benz, BMW, Renault itp. Zastosowana w nim niekonwencjonalna baza olejowa oparta na technologii syntetycznej oraz nowoczesne dodatki gwarantują doskonałą ochronę silnika przed zużywaniem. Top Tec 4200 5W-30 redukuje spalanie oraz zapewnia szybki obieg w silniku. Jeśli dopuszcza tego producent samochodu można wydłużyć interwał wymiany tego oleju do 50.000 km lub co dwa lata.

Liqui Moly top tec 4300 5w30 syntetyczny olej silnikowy. Olej ten jest ubogi w popioły dlatego może być stosowany w silnikach z DPF. Jego niekonwencjonalna baza olejowa oparta na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowszymi dodatkami gwarantuje doskonałą ochronę przed zużyciem oraz obniża zużycie paliwa. Zapewnia błyskawiczne dotarcie oleju do elementów wymagających smarowania w czasie rozruchu silnika. Liqui Moly top tec 4300 5w-30 - olej typu lekki bieg o obniżonej lepkości do stosowania całorocznego.

Liqui Moly top tec 4400 5w-30 5l - HC-Syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do nowoczesnych silników marki Renault, które są wyposażone w filtr cząstek stałych. Jego stosowanie wiąże się z redukcją szkodliwych substancji w spalinach. Silnik utrzymywany jest w doskonałej czystości co przekłada się na redukcję zużycia paliwa.

Półsyntetyczny olej przekładniowy Mannol FWD

Liqui Moly top tec 4400 5w-30 5l - HC-Syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do nowoczesnych silników marki Renault, które są wyposażone w filtr cząstek stałych. Jego stosowanie wiąże się z redukcją szkodliwych substancji w spalinach. Silnik utrzymywany jest w doskonałej czystości co przekłada się na redukcję zużycia paliwa.

Liqui Moly Top Tec 4500 5W30 nisko-popiołowy, syntetyczny olej dedykowany do silników produkcji Forda, Mazdy oraz Jaguara wyposażonych w filtr cząstek stałych. Dzięki obniżonemu wskaźnikowi HTHS olej ten zmniejsza zużycie paliwa. Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 zapewnia optymalną ochronę jednostki spalinowej nawet w najcięższych warunkach pracy.

Liqui Moly Top Tec 4500 5W30 nisko-popiołowy olej, dedykowanym do silników produkcji Forda, Mazdy oraz Jaguara wyposażonych w filtr cząstek stałych. Dzięki obniżonemu wskaźnikowi HTHS olej ten zmniejsza zużycie paliwa. Liqui Moly Top Tec 4500 5W30 zapewnia optymalną ochronę jednostki spalinowej nawet w najcięższych warunkach pracy.

Liqui Moly top tec 4600 5w30 jest nowoczesnym oleje przeznaczonym do silników benzynowych i Diesla również tych wyposażonych w filtr cząstek Tworzony jest z połączenia niekonwencjonalnych baz olejowych oraz najnowocześniejszych dodatków. Dzięki temu Liqui Moly top tec 4600 5w30 zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem także w ekstremalnych warunkach pracy silnika. Olej ten także może obniżyć zużycia paliwa. Stosując ten olej można wydłużyć interwał wymiany do 40 tyś. km o ile producent samochodu na to zezwala.

Liqui Moly MoS2-Leichtluf 10W-40 - olej półsyntetyczny o klasie lepkości 10w40. Polecany ze względu na posiadanie szczególnych właściwości ochronnych silnika. Jego formuła zawiera dwusiarczek molibdenu. Związek ten pod wpływem tarcia tworzy na powierzchnia podlegającym tarciu warstwę ochronną. Warstwa wypełnia ubytki, zmniejsza tarcie a w konsekwencji może zmniejszać zużycie paliwa.

Liqui Moly MoS2-Leichtluf 10W40 - olej półsyntetyczny o klasie lepkości 10w40. Polecany ze względu na posiadanie szczególnych właściwości ochronnych silnika. Jego formuła zawiera dwusiarczek molibdenu. Związek ten pod wpływem tarcia tworzy na powierzchnia podlegającym tarciu warstwę ochronną. Warstwa wypełnia ubytki, zmniejsza tarcie a w konsekwencji może zmniejszać zużycie paliwa.

Liqui Moly super leichtlauf 10w40 jest olejem półsyntetycznym typu lekki bieg. Podczas rozruchu zimnego silnika błyskawicznie zaczyna smarowanie co przekłada się na skuteczną ochronę silnika. Zapewnia redukcję spalania. Został opracowany do nowoczesnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych o przebiegu powyżej 60.000 km. Olej zawiera specjalne składniki, które utrzymują uszczelki silnika w doskonałym stanie i zabezpiecza przed powstawaniem wycieków.

Liqui Moly super leichtlauf 10w40 jest olejem półsyntetycznym typu lekki bieg. Podczas rozruchu zimnego silnika błyskawicznie zaczyna smarowanie co przekłada się na skuteczną ochronę silnika. Zapewnia redukcję spalania. Został opracowany do nowoczesnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych o przebiegu powyżej 60.000 km. Olej zawiera specjalne składniki, które utrzymują uszczelki silnika w doskonałym stanie i zabezpiecza przed powstawaniem wycieków.

Liqui Moly super leichtlauf 10w40 jest olejem półsyntetycznym typu lekki bieg. Podczas rozruchu zimnego silnika błyskawicznie zaczyna smarowanie co przekłada się na skuteczną ochronę silnika. Zapewnia redukcję spalania. Został opracowany do nowoczesnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych o przebiegu powyżej 60.000 km. Olej zawiera specjalne składniki, które utrzymują uszczelki silnika w doskonałym stanie i zabezpiecza przed powstawaniem wycieków.

Olej półsyntetyczny, przy produkcji którego zachodzi proces hydrokrakowania, znakomicie smaruje części silnika podczas jego zimnego startu. Jest odporny na starzenie się i wysokie temperatury Gwarantuje czystość silnika.

Uniwersalny olej całoroczny przeznaczony do wszystkich silników benzynowych oraz wysokoprężnych. Świetnie sprawdzi się w nowoczesnych jednostkach napędowych jak również w starszych silnikach z większym przebiegiem.

Liqui Moly mos2 leichtlauf super 15w-40 - mineralny wysokiej jakości olej silnikowy do jednostek spalinowych benzynowych oraz wysokoprężnych turbodoładowanych oraz atmosferycznych. Zawiera zaawansowane technologicznie dodatki. Dodatek w postaci dwusiarczku molibdenu powoduje tworzenie się warstwy ochronnej na powierzchniach podlegających tarciu. Warstwa ta redukuje tarcie, zmniejsza zużycie paliwa oraz chroni silnik.

Liqui Moly mos2 leichtlauf super 15w-40 - mineralny wysokiej jakości olej silnikowy do jednostek spalinowych benzynowych oraz wysokoprężnych turbodoładowanych oraz atmosferycznych. Zawiera zaawansowane technologicznie dodatki. Dodatek w postaci dwusiarczku molibdenu powoduje tworzenie się warstwy ochronnej na powierzchniach podlegających tarciu. Warstwa ta redukuje tarcie, zmniejsza zużycie paliwa oraz chroni silnik.

Liqui Moly hochl.getriebeoil gl4+ 75w-90 jest w pełni syntetycznym olejem przekładniowy do stosowania w manualnych skrzyniach biegów. Jest bardzo odporny na starzenie się i zapewnia idealne funkcjonowanie przekładni w każdych warunkach. Przewyższa wysokie wymagania stawiane przez renomowanych producentów.

Liqui Moly vollsynthetisches getriebeöl gl5 75w-90 jest wielozakresowym olejem przekładniowy o szerokim zakresie lepkości. Zapewnia lekką i cichą pracę skrzyni biegów. Zalecany jest do nowoczesnych skrzyń biegów oraz dyferencjałów.

Liqui Mol 8100 - olej do skrzyń biegów typu DSG. Dzięki odpowiedniej technologii syntetycznej oraz wysokiej jakości dodatków uszlachetniających zapobiega nadmiernej eksploatacji, powstawaniu osadów oraz zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła i płynność w niskich temperaturach.

Getriebeöl GL5 75W-80 to olej przekładniowy przeznaczony do manualnych skrzyń biegów samochodów marek Citroen oraz Peugeot. Produkowany jest z najwyższej jakości dodatków uszlachetniających oraz półsyntetycznej bazy. Posiada doskonałe właściwości w niskich temperaturach, dzięki czemu umożliwia płynną zmianę biegów nawet w mroźne dni. Jest optymalny do samochodów marki Peugeot oraz Citroen ponieważ spełnia specyfikację PSA B71 2330. Pomaga rozwiązać problemy z głośną pracą manualnej skrzyni.

Liqui Moly hochl. getrieboil gl3+ sae 75w-80 jest wysoce wydajnym olejem do przekładni manualnych współczesnych pojazdów osobowych. Olej ten chroni manualne skrzynie biegów przed zużyciem i korozją oraz pozwala wyciszać ich pracę. Może być stosowany podczas wydłużonych okresów pomiędzy wymianami.

Liqui Moly hypoid-getriebeöl gl5 ls sae 85w90 mineralny olej przekładniowy o niskiej lepkości do stosowania w przekładniach hipoidalnych. Olej ten zapewnia ochronę mechanizmowi nawet w najtrudniejszych warunkach.

Liqui Moly hypoid getriebeoil gl5 sae 85w-90 jest mineralny olejem o niskiej lepkości do przekładni hipoidalnych. Zapewnia idealną pracę skrzyni biegów w ciężkich warunkach i przy wysokich wahaniach temperaturowych - utrzymuje lepkość w szerokim zakresie temperatur. Chroni przekładnię przed zużyciem dzięki stabilnemu filmowi olejowemu.

Liqui Moly top tec atf 1600 jest produkowanym w oparciu o technologię syntetyczną olejem przekładniowy, spełniającym wymagania najnowocześniejszych przekładni automatycznych. Zapewnia doskonałą odporność na starzenie się. Zabezpiecza elementy przekładni przed przedwczesnym zużyciem.

Liqui Moly olej do układu centralnego jest w pełni syntetycznym olejem hydrauliczny wyprodukowany z myślą o jak najszerszym zastosowaniu w różnego rodzaju pojazdach. Produkt ten odpowiada najwyższym wymaganiom producentów pojazdów.

Liqui Moly 3100 mineralny olej hydrauliczny opracowany specjalnie w oparciu o najwyższe wymagania stawiane przez Mercedes-Benz zgodnie z homologacją MB 236.3. Dzięki temu olej ten zapewnia wysoką stabilność termiczną, doskonałą odporność na starzenie oraz dobrze sprawdza się w niskich temperaturach.

Liqui Moly płyn do układów wspomagania  2500 jest syntetycznym olejem hydraulicznym z nowoczesnymi dodatki wolnymi od popiołów. Produkt ten posiada doskonałą charakterystykę termicznie-lepkościową, dzięki czemu doskonale chroni przed zużyciem i tarciem.

Millers Oils xf longlife eco 5w-30 to olej najwyższej jakości w pełni syntetyczny przeznaczony do najnowszych samochodów z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi takich marek jak: Ford, Volvo, Jaguar wymagających oleju z normą Ford WSS M2C 913C.

Millers Oils xf longlife eco 5w-30 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do najnowszych samochodów z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi takich marek jak: Ford, Volvo, Jaguar wymagających oleju z normą Ford WSS M2C 913C.

Millers Oils xf longlife eb 5w20 to w pełni syntetyczny olej klasy lepkości 5w20, który przeznaczony jest do najnowszych, benzynowych silników Ford EcoBoost. Ten energooszczędny olej silnikowy zgodny jest z normą Ford WSS-M2C948-B.